CAMPANHA SALARIAL DOS RODOVIÁRIOS PARALISA TRANSPORTE





A direção do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviário Urbano, Intermunicipal, Interestadual e Fretamento de Itabuna promoveu nesta terça-feira, 28,uma paralisação de alerta entre seis e meia e nove horas. A paralisação contou com adesão de toda a categoria dos rodoviários em toda a cidade.
A categoria tem reclamado das dificuldades de negociação impostas pelos empresários do transporte coletivo urbano e intermunicipal no acordo coletivo que começou a ser
discutido no último dia 8 deste mês e pouco avançou até agora.
Os empresários tem negado direitos e conquistas históricas dos rodoviários a exemplo de fornecimento de fardamento, horas extras, folgas aos domingos, repouso remunerado aos domingos, pagamento de 100 por cento nas "dobras", etc.
A maior parte dos rodoviários se sente constrangida com a atitudes das empresas na mesa de negociação da campanha salarial 2009-2010.O cobrador Vilobaldo Rodrigues da Silva reclama das perdas salariais dos últimos dez anos e da falta de sensibilidade dos empresários que nesse período acumulam lucros absurdos, aumentaram a frota e incorporaram novos grupos do setor de transporte em cidades como Salvador e Alagoinhas.
Para os diretores Eduardo Batista e Elias Silva, os empresários estão tentando ganhar tempo ao negar direitos básicos dos trabalhadores para enfraquecer a reinvicação pelo reajuste salarial que prevê a equiparação segundo o salário pago no municipio de Vitória da Conquista. Atualmente os rodoviários de Itabuna região recebem salários vergonhosos a exemplo dos motoristas cujos salários chegam a R$ 805,00 e os cobradores recebem salário mínimo. Em Vitória da Conquista os salários chegam a R$ 926,00 (motorista) e R$ 486,00(cobrador), sem o reajuste da campanha salarial que já está curso.
O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Joselito Paulo dos Santos(Pé de Rato), disse essa será uma campanha salarial será difícil, mas a categoria está unida como nunca, uma vez que os prejuizos acumulados ao longo da última decada são muitos e é preciso ir à luta para recompor as perdas. "Os rodoviários são pais de família e precisam recuperar a dignidade para prestar um serviço cada vez melhor para a sociedade", declarou.

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abril-2009
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Crédito da primera foto da sequência: L.Conceição.

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SINDICATO PROMETE MAIS PRESSÃO


Os motoristas e cobradores do transporte coletivo que fazem neste momento uma paralisação de advertência por uma hora reclamam da intransigência dos patrões na mesa de negociação. “Eles querem tirar nossos direitos já assegurados, e alegam os efeitos da crise para massacrar os trabalhadores”, afirma Joselito Paulo dos Santos, o Pé de Rato.

A pauta inicial de reivindicações aprovada em assembléia pela categoria previa acordo coletivo para salário de R$ 1.162,50 para motorista; R$ 813,75 para cobrador; R$ 930,00 para funcionários da área de tráfego e R$ 697,50 para funcionários administrativos.

“As empresas estão irredutíveis, daí a nossa paralisação. Hoje é só de advertência, mas se essa situação persistir a categoria pode endurecer também”, avisa Pé de Rato. Os rodoviários estão em campanha salarial desde o mês de março.

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5 Respostas para “SINDICATO PROMETE MAIS PRESSÃO”

1. fabio luciano Diz:
abril 28th, 2009 at 8:05

parabéns ao pé de rato e diretoria , infelizmente a visão de boa parte dos empresários é só visar o lucro , não estão muitos deles nem aí com os salarios e nem comn as condiçoes de trabalho da categoria. Enquanto suas empresas aumentam sua lucratividade com a mão de obra do trabalhador é sentar á mesa e negociar os prós e os contras . um abraço á toda categoria , Fábio Luciano .
2. fabio luciano Diz:
abril 28th, 2009 at 8:07

parabéns ao pé de rato e diretoria , infelizmente a visão de boa parte dos empresários é só visar o lucro , não estão muitos deles nem aí com os salários e nem com as condições de trabalho da categoria. Enquanto suas empresas aumentam sua lucratividade com a mão de obra do trabalhador, é sentar á mesa e negociar os prós e os contras . um abraço á toda categoria , Fábio Luciano .


Antonio Filho diz:

O amigo Fábio LUciano tem toda razão.
A boa qualidade dos motoristas e cobradores é fundamental para o atendimento à população. E estes os funcionários devem ter por parte dos empresários uma melhor atenção, em salario digno, capacitação e atendimento psicologico, pois toda pessoa que lida com o publico e diga-se de passagem publico de massa como é o usuário do transporte coletivo.
5. SINCERO Diz:
abril 28th, 2009 at 10:14



abril de 2009

TRABALHADOR MERECERE RESPEITO !


Os rodoviários de Itabuna e região nunca passaram por tamanho desreito por conta da defasagem salarial que estão sofrendo há uma década. Além disso, os empresários não pagam devidamente a hora extra, principalmente quando há dobra.
O baixo salário não é o único problema. Como se não bastasse, muitos companheiros de algumas empresas são obrigados a comprar parte do fardamento como sapatos e cintos que
não são fornecidos.
O rodoviário tem uma jornada de trabalho pesada e muita responsabilidade. Porém, não
consegue ter uma vida pautada na dignidade com o salário miserável que recebe. Por outro lado as empresas só acumulam lucros com os sucessivos aumentos de passagens sem
possibitar uma melhoria na qualidade. Chegam até por cobiça a arriscar a vidade de
motoristas e passageiros em micro-ônibus que circulam sem cobrador, provocando acidentes na cidade.
Gostaria de salientar que os rodoviários estão mais unidos do que nunca e que não vão permitir que seus direitos sejam violados pelo lucro e pela ganância. Aproveito para
agradecer o apoio maçiço recebido da categoria nas assembléias.
VAMOS A LUTA!

JOSELITO PAULO DOS SANTOS(PÉ DE RATO)
PRESIDENTE DO SINDICATO DOS RODOVIÁRIOS DE ITABUNA E REGIÃO
ABRIL - 2009

CAMPANHA SALARIAL DOS RODOVIÁRIOS ENTRA NA TERCEIRA RODADA


A campanha salarial dos rodoviários entrará nesta segunda-feira, 27, na terceira rodada de negociação. O clima promete esquentar, pois ao que tudo indica, a poucos dias do feriado do dia primeiro de maio(dia do trabalhador), representantes dos trabalhaores se encontrarão com empresários para debater o reajuste salarial, principal ponto do Acordo Coletivo.
O advogado Iruman Contreitas, do departamento jurídico do Sindicato dos Rodoviários de Itabuna e região, apresentou nas primeiras rodadas um levantamento que mostra a defasagem salarial da categoria nos últimos dez anos. Segundo o advogado, um motorista já chegou a receber quase três salários. Atualmente, o mesmo profissional recebe somente R$ 805,00 reais.
A meta desta campanha salarial é busca reparar distorções, levando-se em consideração que o lucro das empresas de transporte coletivo só fez aumentar neste mesmo período, sem que os salários dos profissionais fossem devidamente reajustados.
A campanha salarial dos rodoviários já conseguiu registrar avanços por conta da pressão do sindicato. Já foram debatidas acordadas as cláusas referentes ao fornecimento do ticket alimentação, convênios, atestado médico, fornecimento de uniforme, auxílio funeral, escala de folga, arredação, dentre outras cláusulas.
O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Joselito Paulo dos Santos(Pé de Rato) e os
demais diretores que participam da mesa de negociação na Associação dos Empressários
do Transporte Rodoviários (ASSETRO) afirmam que os empresários ainda estão muito apegados ao acordo anterior. "Eles tentaram renovar o texto de cláusulas que só prejudicavam o trabalhador. Mas o "acordo" feito pela administração passada do Sindirod é um desrespeito aos direitos trabalhistas. Vamos escrever uma nova página para resgatar a dignidade do rodoviário", denunciaram o presidente Pé de Rato e o secretário Eduado Batista.


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abril - 2009
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PAUTA DE AUDIÊNCIA

24/04/2009



Nº PROCESSO DEMANDANTE EMPRESA HORARIO
2009.0582 VALTER OLIVEIRA CRUZ ROTA 08:40
2009.0581 NIVANIA SILVA BRITO EXP. CACHOEIRA 08:45
2009.0583 LUIS CLAUDIO RODRIGUES BARBOSA ROTA 09:00
2009.0584 CLÉCIO RODRIGUES SILVA ROTA 09:10
2009.0586 JOSÉ CLÁUDIO SANTOS NASCIMENTO ROTA 09:20



___________________________________
JORGE ITAMAR SANTANA PORTO
Secretário

EMPRESÁRIOS DIFICULTAM NEGOCIAÇÃO E RODOVIÁRIOS VÃO PARA ASSEMBLÉIA


Dez anos de defasagem salarial e a perda de direitos trabalhistas tem levado os rodoviários de Itabuna a pressionar os representantes da Associação dos Empresários de Transporte Rodoviário - Assetro – para o fechamento de um Acordo Coletivo que possibilite o resgate da dignidade do trabalhador rodoviário.
Nesta quarta-feira, dia 22, entre as 9 e 17 horas, a categoria se reúne em assembléia geral na sede do sindicato para deliberar sobre a negociação do Acordo Coletivo.
O presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário, Joselito Paulo dos Santos(Pé de Rato), explica que a situação é delicada porque a categoria já vem sendo prejudicada nos últimos dez anos com a defasagem salarial. “Em 1997 um motorista recebia mais de dois salários mínimos e um cobrador ganhava o equivalente a um salário e meio. Atualmente, esse salário caiu praticamente para a metade”, denuncia Pé de Rato.
Neste mesmo período as empresas acumularam lucros após sucessivos aumentos de passagem. “Nem mesmo as horas extras as empresas pagam corretamente, porque não colocam no contra-cheque do trabalhador de forma correta”, salientam o dr. Iruman Contreiras e o conciliador José Carlos Lopes, do departamento jurídico do Sindicato dos Rodoviários.
Apesar da negociação do Acordo Coletivo ter começado no último dia 8, pouco se avançou até agora porque as empresas estão dificultando a negociação em pontos simples, mas o sindicato esta atento a essa estratégia de ganhar tempo.



Sindirod
Abril/2009
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COMISSÃO DE NEGOCIAÇÃO

JOSELITO PAULO (PÉ DE RATO)
EDUARDO BATISTA
ELIAS SILVA
JOSEMIRO DE JESUS
JOSÉ CARLOS LOPES
DR.IRUMAN CONTREIRAS

RECORD NEWS DENUNCIA PERIGO DOS MICRO-ONIBUS S/ COBRADOR

Começa 7º Congresso Nacional dos Trabalhadores em Transportes



O evento reunirá 150 delegados e delegadas que representam 85 sindicatos filiados










Começa nesta quinta-feira, dia 16 de abril, no Centro de Convenções do Sindicato dos Rodoviários de Sorocaba, localizado em Votorantin, o 7º Congresso Nacional da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes da CUT (CNTT-CUT). A solenidade de abertura está prevista, para as 19h, e contará com a presença do presidente da CNTT-CUT, Paulo João Estausia (Paulinho), do vice-presidente Celso Klafke e de presidentes dos sindicatos e federações filiadas, bem como de autoridades e lideranças do ramo do transporte cutista.
O presidente da CUT Nacional, Artur Henrique, e membros da Direção da CUT-SP, da CUT Nacional também foram convidados.Realizado a cada três anos, o Congresso reunirá cerca de 150 delegados e delegados de 85 sindicatos filiados dos setores aéreo, ferroviário, viário, metroviário, rodoviário e portuário/maritímo que representam cerca de 700 mil trabalhadores. Este é um ano especial para a entidade que comemora em julho 20 anos de fundação. A história da organização dos trabalhadores em transportes iniciou em 1989 com a criação do então Departamento Nacional (DNTT-CUT), que logo após consolidou-se na atual Confederação.
Arlindo Chinaglia é um dos convidados. O presidente do Sindicato dos Rodoviários de Itabuna e região, Joselito Paulo dos Santos(Pé de Rato) e o primeiro secretário Eduardo Batista chegam a São Paulo nesta quinta-feira para participar do evento.
Os trabalhos do 7º Congresso iniciarão na sexta-feira, dia 17, a partir das 9h, no Centro de Convenções. Foram convidados para as mesas temáticas a Secretária Nacional sobre a Mulher Trabalhadora da CUT, Rosane Silva, que destacará a Campanha Nacional pela “Igualdade de Oportunidades entre homens e mulheres” e o presidente da Câmara dos Deputados, o deputado Arlindo Chinaglia, que no ano passado, recebeu uma pauta de reivindicações da CNTT-CUT – apresentada pelo presidente Paulo Estausia e vice-presidente, Celso Kafke – pedindo apoio à Câmara para que aprovasse uma lei que obrigue a instalação de rastreadores via satélite em veículos de carga.
Transportando o Brasil: CNTT-CUT 20 anos
No dia 18, último dia do Congresso, a Secretária Nacional de Organização da CUT, Denise Mota Dao, abordará o projeto de lei contra as terceirizações e o presidente da CNTT-CUT, Paulo Estausia, fará uma apresentação do projeto: “Transportando o Brasil: CNTT-CUT 20 anos e mais de 100 anos de histórias dos trabalhadores em transportes do Brasil”, que trata-se de um livro em formato de álbum que prestará uma homenagem à organização e à luta dos trabalhadores em transportes. No último dia 8 de abril, o presidente Paulinho foi recebido pelo Ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, que na ocasião, conheceu o projeto e elogiou a iniciativa da Confederação. Ainda no dia 18, os delegados e delegadas aprovarão as resoluções que farão parte do Plano de Lutas da entidade para o próximo período e também elegerão a nova Direção da CNTT-CUT para o triênio 2009-2011.
Unificação das lutas e Reconhecimento da CNTT
Na opinião do presidente da CNTT-CUT, Paulo Estausia (Paulinho), os principais desafios da nova Direção são: a “unificação das lutas das diversas modalidades de transportes (terra, mar e ar) na Campanha Salarial, em defesa da recuperação salarial e aumento real e a luta pelo reconhecimento da CNTT no Ministério do Trabalho”. Também é fundamental que a Confederação incorpore na sua agenda a luta pela aprovação de leis federais que respeitem os direitos da categoria.
O vice-presidente, Celso Klafke, compartilha da avaliação e acrescenta que a CNTT precisa trabalhar com os outros modais do transporte, como os setores metro-ferroviário, marítimo-portuário, visando fortalecer a organização e a luta dos trabalhadores.
Fonte: Viviane Barbosa, Assessora de Comunicação da CNTT-CUT




15/04/2009 18:08:28

RODOVIÁRIOS ENTRAM NA SEGUNDA RODADA DE NEGOCIAÇÃO



A diretoria do Sindicato dos rodoviários de Itabuna e região iniciou esta semana a segunda rodada de negociação da campanha salarial 2009-2010 com os representantes das empresas de transporte coletivo. Até agora foram duas rodadas, mas não houve vontade dos empresários de avançar na negociação.
Questões como a redução do desconto pelo ticket alimentação, fornecimento de fardamento suplementar, pagamento de horas extras com especificação no contra-cheque e equiparação salarial são alguns pontos da proposta do acordo coletivo.
O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Joselito Paulo dos Santos(Pe de Rato) e os diretores José Carlos Lopes, Elias Oliveira, Josemiro e Eduardo Batista denunciam
a defasagem salarial dos rodoviários nos últimos dez anos quando foram feitos acordos coletivos prejudicias à categoria.
"No acordo coletivo celebrado pela diretoria anterior do Sindirod havia uma cláusa
que permitia desconto no salário do cobrador que fosse vítima de assalto no horário de trabalho. Isso é um desrespeito ao trabalhador", criticou o dr. Iruman Contreiras, do departamento juridico do Sindicato.
Joselito Paulo(Pé de Rato) chamou a atenção para a tática dos empresários de "tentar ganhar tempo e dificultar a negociação. " Nossa categoria está atenta e não vai permitir esse abuso. Já foram dez anos de prejuízo", desabafou Pé de Rato.
Ele comparou a situação salarial de um motorista em Itabuna que recebe atualmente R$
805,00 enquanto o mesmo profissional no município de Vitória da Conquista recebe mensalmente R$ 926,00, com previsão de ultrapassar o equivalente a dois salários
minimos após o acordo coletivo a ser celebrado ainda este ano.
A luta dos rodoviários por salário digno e por melhores condições de trabalho continua. Na proxima segunda-feira, a partir das 16 horas, a diretoria do
Sindicato volta a se reunir para mais uma rodada de negociação com os empresários na
sede da Associação das Empresas de Tranp Rodoviários -ASSETRO-, no 2º andar, do edifío Marabá Center.


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CÍNTIA QUEBRA TABU EM ITABUNA
abril 12th, 2009

Cíntia é a primeira mulher a dirigir ônibus em Itabuna.
Cíntia Kesly Ribeiro Freitas, de 30 anos, solteira, mãe de três filhos é a primeira motorista de ônibus do sistema de transporte coletivo de Itabuna.
Ela é a desbravadora de mais um campo profissional para as mulheres. Foi contratada por uma das concessionárias do sistema em Itabuna, a São Miguel.
O dia de Cíntia começa às 4h, segundo a reportagem de A Região. O trabalho é das 5h35min às 14h10min. Ela é surpreendida por passageiros que apenas entram no ônibus para parabenizá-la, segundo conta.
Cíntia ingressou na empresa como cobradora. A viação financiou a autoescola. A motorista está tão feliz com a oportunidade que nem liga para a jornada puxadíssima da São Miguel. Cerca de 1,4 milhão de passageiros utiliza o sistema de transporte urbano de Itabuna, que possui frota de 110 ônibus.
fonte: Site www.pimentanamuqueca.com.br
| Comentários postados no site:
1. Isaac Diz:
abril 12th, 2009 at 20:12
Parabéns!!!
Aposto que dirige melhor que muitos MARMANJOS q estão lá.
2. Maria da Paz Diz:
abril 12th, 2009 at 20:15
Itabuna tem uns 190 mil habitantes.Como 1,4 milhao de passageiros utiliza o sistema de transporte?
3. Redação / Pimenta Diz:
abril 12th, 2009 at 20:25
Maria,
seu questionamento tem certa lógica, mas aí contabiliza-se o número de pessoas transportadas ao mês. Imagine que, numa cidade de 210 mil habitantes, como é o caso de Itabuna, cada passageiro pegue o buzão 7 vezes agora em abril…
4. Noemia Diz:
abril 12th, 2009 at 20:39
Parabéns Cintia e a mulher cada vez mais conquistando, seu
espaço..abraços…
5. Miro Diz:
abril 12th, 2009 at 21:07
parabéns para cíntia. mostrou que a mulher tem competência da mesma forma que o homem e, em relação ao transito de itabuna, até me arrisco a dizer que itabuna tem boa parte de homens barbeiros e desreipetosos, quando se trata de lei, mas enfim… o que não há nada de se comemorar é a carga horária de trabalho por dia, que é vergonhosa!!!! e a buracolandia (Itabuna) continua vivendo
6. Dadau Diz:
abril 13th, 2009 at 7:11
Sei não viu, essas auto-escolas hmmmmm? vejam que essa mesma empresa ja perdeu dois onibus so este mes com cobradores que eles treinaram, um onibus caiu no canal do novo são caetano e outro no Bairro Vila das Dores, dois micro-ônibus que era dirigido por motoristas que recentemente fi promovido de cobrador a motorista….Deveria treinar mais a nova cobradora, afinal ela transporta vidas…
7. lúcia regina Diz:
abril 13th, 2009 at 11:19
Mulher ao volante,
é tranquilidade certa…
8. Junior Bahia Diz:
abril 13th, 2009 at 11:19
Que cara baixo astral esse Dadau ai de cima.Espirito de porco.Esse comentário dele foi no minimo patetico. Se eu fosse esse blogueiro não teria nem publicado tamanha idiotice.
PARABENS A CINTIA E PARABENS A EMPRESA SÃO MIGUEL!!!!
Cintia vá em frente, e Deus lhe protega e esteja sempre ao seu lado…
9. Sérgio Oliveira Diz:
abril 13th, 2009 at 17:29
Parabéns à Cíntia pela competência e à empresa pela oportunidade condedida a ela, …!!!
É isso aí, …!!!
Quanto à Maria da Paz, qudntas dificuldades em entender uma estimativa, …!!!
Ainda bem que a redação do Pimenta foi rápida no “help”, …!!!
10. Pedro Diz:
abril 13th, 2009 at 19:36
Esse Dadau só pode ser um zero à esquerda! Olha o comentário que esse elemento fez sobre a Cíntia. O que ocorreu nos acidentes com esses respectivos micro-ônibus foram os buracos (Vila das Dores) e falta de espaço para passar o ônibus (Novo São Caetano). E ambos os locais são de difícil tráfego para veículos de grande e médio porte. Já peguei ônibus com essa motorista, e não deixou a desejar em nada, pelo contrário, dá banho em muito marmanjo aí! DADAU!!! (que nome, hein?!) Vai ter umas aulinhas com ela, para tentar chegar pelo menos a categoria “D”. Ou será que tem medo do avanço feminino na atual conjuntura mundial?
11. Cici Marinho Diz:
abril 13th, 2009 at 20:48
Parabéns a Cíntia. A cidade de Eunápolis - no extremo sul - ja conta com mulheres na direção de tranposte coletivo também, só que ja há algum tempo.
12. Thalles Diz:
abril 13th, 2009 at 23:16
conheco cintia e sei que é uma mulher dedicada em tudo que faz portanto tenho certeza que tudo isso foi conquistado com muita dedicação e que isso sirva de exemplo para as demais mulheres desta cidade. Enfim mulheres vão ocupar seus epaços faça como Cintia. Valeu Cintia os homens que se cuide.
13. Maria da Paz Diz:
abril 14th, 2009 at 20:21
210 habitantes usando 7 vezes ao mes?criancas,idosos,todos os habitantes sem carro?Boa matematica.

Micro-ônibus representam perigo para passageiros


A diretoria do Sindicato dos rodoviários de Itabuna promete cobrar da secretaria municipal de transportes de Itabuna a proibição da circulação de micro-ônibus na cidade. A afirmação é do presidente do sindicato dos rodoviários, Joselito Paulo dos Santos (Pé de Rato) e de Eduardo Batista, da direção executiva da entidade.
A diretoria do Sindicato dos rodoviários tem chamado a atenção para o problema desde o início do ano. Atualmente 10 micro-ônibus circulam em Itabuna, o que expõe a população a inúmeros riscos. Nos últimos trinta dias, dois desses ônibus tombaram, mas o presidente do Sindicato disse que há outros riscos e citou exemplos: os motoristas ficam mais vulneráveis a assaltos e aumenta a possibilidade de acidentes uma vez que o condutor do micro-ônibus trabalha sem cobrador. Além disso, o sindicato também questiona a ilegalidade de acúmulo de função com prejuízo salarial da categoria dos motoristas e desemprego para os cobradores.
O site www.sindicatodosrodoviarios.blogspot.com publica fotos de uma tragédia que poderia ser evitada. Confira o registro do acidente, nas imagens do fotógrafo Duda Lessa.

Sindicato denuncia perigo com circulação de micro-ônibus



Mais uma tragédia anunciada se repete em Itabuna em menos de um mês. Nesta quinta-feira, dia 9, por volta das onze horas o motorista do micro-ônibus, Herlânio Aragão, que fazia a linha BC 64(Vila das Dores-Centro Comercial) por pouco não perdeu a vida num acidente que poderia ter sido evitado.
Devido ao acúmulo da função de motorista e cobrador que provoca estresse, o motorista perdeu o controle do veículo, caindo numa ribanceira de mais de 4 metros de altura, no Bairro Vila das Dores, próximo a emissoras de TV.
Apesar da gravidade do acidente o motorista conseguiu ser socorrido e foi encaminhado para o Hospital de Base, onde vem se restabelecendo. “ Graças a Deus não havia passageiros no micro-ônibus o que evitou uma tragédia maior” , conta o motorista. No mês passado outro micro-ônibus virou ao cair num canal no bairro São Caetano, na rua São José. Não houve vítimas.
Para o presidente do Sindicato dos Rodoviários de Itabuna e Região, Joselito Paulo dos Santos (Pé de Rato) essa é uma situação de perigo na qual a sociedade esta exposta com a circulação de micro-ônibus sem cobrador, uma vez que o motorista com o acúmulo de função desvia a atenção para outras atividades com o troco das passagens e monitoramento do smartcard quando o passageiro passa na catraca eletrônica.
Desde o início do ano o Sindicato dos Rodoviários vem alertando para o problema da liberação pela secretaria de transportes que autorizou a circulação deste tipo de ônibus pelas empresas São Miguel e Rio Cachoeira. Há dois meses um acordo solicitado pelo sindicato dos rodoviários conseguiu reduzir a frota de micro-ônibus em Itabuna para 10 coletivos.
“Quando assumimos a presidência do Sindirod encontramos esse problema. As empresas conseguiram autorização para colocar em circulação quase 20 micros em Itabuna, mas estamos lutando contra esse abuso que prejudica a categoria e a sociedade”, salienta Joselito Paulo dos Santos.
Além do perigo de acidentes, a circulação de micro-ônibus causa desconforto aos passageiros e atraso no cumprimento dos horários, uma vez que os motoristas só podem sair do ponto após registrar o smartcard ou repassar o troco para quem paga a passagem.




Sindicato dos Rodoviários de Itabuna
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abril-2009
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COMEÇA 1ª RODADA DE NEGOCIAÇÃO DOS RODOVIÁRIOS



Depois de dez anos acumulando defesagem salarial e perda de direitos, os rodoviários
de Itabuna, representados pelo Sindicato dos Rodoviáriosde Itabuna e Região iniciam a negociação da campanha salarial 2009 com os empresários do transporte coletivo.
A pauta de reinvindicações foi aprovada no final do mês passado numa assembléia democrática que contou com a participação de aproximadamente 400 filiados na sede do Sindirod.
Eduardo Batista de Oliveira, 1º secretário da diretoria do Sindicato,explica que essa deve ser uma campanha salarial histórica, pois a gestão anterior deixou de
reivindicar pela categoria e a defasagem ficou acumulada por anos.
A primeira rodada de negociação será nesta quarta-feira, dia 8, na sede da Associação das Empresas do Transporte Rodoviário, às 16 horas, prédio do Marabá Center, sala 212, Itabuna.
Joselito Paulo dos Santos(Pé de Rato), presidente do Sindicato dos Rodoviários, finalizou afirmando que será uma campanha salarial aberta na qual a categoria irá acompanhar e decidir sobre as propostas debatidas na mesa de negociação.


Sindicato dos Rodoviários de Itabuna e Região
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PAUTA DE AUDIÊNCIA

06/04/2009



Nº PROCESSO DEMANDANTE EMPRESA HORARIO
2009.0566 ORLANDO VILAS BOAS MERCES ITAPEMIRIM 08:40
2009.0575 MARCIO SILVA DE AVILEZ EXP. CACHOEIRA 08:50
2009.0578 JOSÉ BRUNO XAVIER DE SOUZA EXP. CACHOEIRA 08:55
2009.0576 SEVERINO JOSÉ DA SILVA ROTA 09:00
2009.0577 ROSEMEIRE SANTANA DA LUZ VIAMETRO 09:05
2009.0579 JOSÉ MARIA SACRAMENTO ROTA 09:30




___________________________________
JORGE ITAMAR SANTANA PORTO
Secretário

RODOVIÁRIOS ELOGIAM CAMPANHA SALARIAL 2009





Depois de dez anos de defasagem salarial acumulada e exploração por parte dos empresários, os rodoviários de Itabuna e região acordaram para uma campanha salarial que propõe a correção da situação de penúria por que passa a categoria rodoviária no sul da Bahia. Esta é a primeira campanha salarial depois da posse da nova diretoria do Sindicato dos Rodoviários há oito meses.
Antes da campanha salarial a nova diretoria, presidida pelo rodoviários Joselito Paulo dos Santos(Pé de Rato) teve primeiro de “arrumar a casa” e promover uma auditoria para identificar as irregularidades, como falta de pagamento de direitos trabalhistas e até mesmo supostas dívidas com agiotas deixadas pela gestão anterior.
No final do mês passado o sindicato deu o primeiro passo para uma campanha salarial vitoriosa e democrática. A pauta de reivindicações foi aprovada em assembléia com a categoria. Nela estão previstas proposta do acordo coletivo para salário de R$ 1.162,50 para motorista; R$ 813,75 para cobrador; R$ 930,00 para funcionários da área de tráfego e R$ 697,50 para funcionários administrativos. Outra cláusula do acordo coletivo 2009 trata das horas extras trabalhadas nos dias úteis, domingos e feriados que deverão ser pagas com adicional de cem por cento sobre o valor da hora normal. A hora extra também deverá ser inserida no contracheque mensal discriminado.
O motorista Luciano Batista falou que a atual diretoria do Sindicato dos Rodoviários está promovendo um trabalho sério recuperando a estrutura do sindicato com serviços em benefício da categoria e uma campanha salarial justa que dentará recuperar os direitos perdidos. A opinião do também rodoviário Marcos Vinícios aponta para a recuperação da credibilidade do Sindicato dos Rodoviários que tem se mostrado aberto para a categoria como tem de ser.




Ascom
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